Если представить дачный участок неким живым существом, то дом будет его сердцем, а садовые дорожки — кровеносной системой. Не правда ли, в общем, вполне уместная аналогия.
Во всяком случае, в восточных философских учениях любые дороги и дорожки символизируют путь, движение, развитие, а значит — жизнь. Немало восточных мудрецов поломали свои головы над философской проблемой: как можно одновременно связывать и разделять.
В России отношение к дорогам проще. И все же, именно с планирования «местной дорожной сети» следует начать разработку ландшафтного проекта. При этом важно не забывать, что помимо утилитарного назначения, садовые дорожки могут быть ярким декоративным элементом в ансамбле усадьбы.
Существует такое мнение, что сначала дорожки надо протоптать. Якобы, только в этом случае они совпадут с «естественными» маршрутами передвижения по участку. К счастью, у современных владельцев усадеб на это нет времени, поэтому намного проще разработать маршруты на бумаге, конечно, учитывая все особенности участка и планировку дома. На местности же план всегда можно дополнить или скорректировать. В любом случае не нужно сразу хвататься за лопату: стоит немного подумать и призвать на помощь свою или чужую фантазию.
При всем нашем типично дачном отношении к тропинкам, ступенькам и площадкам на участке, сегодня они не примитивные проплешины, а довольно сложные инженерные сооружения. Любому из них, особенно лестницам, необходимо прочное основание. В некоторых случаях не обойтись без дренажа, а в исключительных случаях — без прокладки подземных коммуникаций. При укладке многих типов покрытий оставляют температурные швы, чтобы дорожки не разрушились при тепловых подвижках почвы.
Обычно общая площадь дорожек (есть специальный термин — мощение) составляет 5-20% от всей территории усадьбы. Считается, что чем больше площадь загородного участка, тем больше требуется тропинок и дорог. Вместе с тем стоит учесть, что количество дорожек на участке со временем может меняться: одни могут за ненадобностью исчезнуть, другие, незапланированные, рано или поздно
появятся сами и докажут свое право на существование.
Главная артерия — дорожка, ведущая от входа на участок к крыльцу дома. Такое парадное сооружение даже обидно называть садовой дорожкой, ведь она должна быть достаточно представительной — минимум два метра в ширину. Если этой дорожке одновременно предстоит служить и въездом в усадьбу, то места должно хватать не только для машины, но и для тех, кто в нее садится.
Вокруг дома и к наиболее посещаемым местам сада — беседке, барбекю, бассейну, зоне отдыха — прокладывают уже не такие представительные дорожки, их ширина — до одного метра. Не стоит прокладывать основной прогулочный маршрут посреди центрального газона. Интересный вариант — замкнутая круговая дорожка с различными ответвлениями, которые охватывают всю территорию участка.
Второстепенные дорожки могут быть прогулочными, спортивными или рабочими с шириной не более 30-50 см. Рабочие дорожки делают, по возможности, прямыми, удобными для ходьбы и транспортировки мелких грузов. Не стоит увлекаться узкими извилистыми прогулочными дорожками: по ним приятно изредка пройтись, но прогулка с детской коляской запомнится надолго. Вывод: надо помнить о назначении дорожек еще на стадии ландшафтного проекта.
